HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ

ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。ライブディオAF34・AF35 クランクベアリング交換済みボアアップ。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。。Amazon | ホンダ 純正 ディオ クランクシャフトベアリング AF34 AF35。シャリーのエンジン12v。ロッカーカバー　インナー＆アウター2セット スポーツスター 純正。CA6社外 レブル250 MC13 CMX250 補修用 VE26 キャブレター。GPX125 中華エンジン モンキー　カブ　シャリー。ダイノジェット　パワーコマンダーⅢ　805-510 ソフテイル2001〜2008。TAKEGAWA ピストンキット 新品。R*☆様 ミニモト 88ccボアアップキット腰上フル　モダンワークス52ミリクラ。S&S Eキャブ ショベル1200マニホエアクリーナー付き ハーレー。タケガワ進角プレート　モンキー　Sクランク　ジェネレータ。行燈カブ70、エンジンパーツ、。LOCKHART ロックハート　オイルクーラー。和です！WAKOSワコーズタフツーリング3本（3L）25W-50。確認用　バランサーチェン　cb250t cb400t cb250n cb400n。M*y様 モンキー.ダックス キタコスタンダードヘッド。CBX400F CBX550F アルフィン クラッチカバー。CBX５５０Fピストンピン　サークリップ。アドレスv125 エンジン。ユウ様 リクエスト 2点 まとめ商品。ダービー　タイマー　カバー　セット2004年以降　スポーツスター ハーレー　黒。ハーレー　M8用　純正　リンクルブラック 黒 258000072。HONDA CD50E エンジン